Futuro túnel submarino de US$1.100 millones en Brasil cautiva a potenciales postores

El proyecto para construir el primer túnel vial submarino en Brasil está atrayendo el interés de potenciales postores, dijo a BNamericas un funcionario familiarizado con el asunto bajo condición de anonimato.

El Gobierno Federal y el estado de São Paulo planean celebrar el 1 de agosto una subasta por un contrato de asociación público-privada (APP) para construir un túnel de 6.000 millones de reales (US$ 1.100 millones) que conectará las ciudades costeras de Santos y Guarujá.

Importantes empresas de infraestructura locales, como Novonor y Queiroz Galvão, así como compañías internacionales como la portuguesa Mota Engil, la italiana Webuild, la china CCCC y la española Acciona analizan el proyecto, dijo el funcionario.

Las compañías interesadas probablemente formen consorcios para competir por el contrato. Estos consorcios incluirían firmas internacionales, ya que el túnel submarino sería el primero de su tipo en Brasil y la experiencia extranjera podría ayudar a mitigar los riesgos del proyecto, según el funcionario.

El aviso del contrato de APP se publicará el 27 de febrero, según el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil.

Desarrollado por el estado de São Paulo, el túnel responde a una antigua demanda de mejorar el tráfico en la región costera, especialmente en la zona cercana al puerto de Santos, el más activo del país.

Más de 21.000 vehículos cruzan a diario el estuario de Santos entre las dos ciudades en transbordadores y pequeñas embarcaciones, además de 7.700 ciclistas y 7.600 peatones. Con el nuevo túnel, el cruce se realizará en apenas unos minutos, lo que reducirá la congestión y mejorará la logística en el puerto.

Toda la estructura tendrá una longitud de 1,5 km, de los cuales 870 m estarán sumergidos. Tendrá tres carriles por sentido, y uno de ellos se reservará para trenes ligeros. También transitarán peatones y ciclistas.

El túnel submarino Santos-Guarujá es una iniciativa conjunta del estado de São Paulo y el Ministerio de Puertos y Aeropuertos, con participación de la agencia estatal de transportes, Artesp; la agencia nacional de transportes acuáticos, Antaq; y la Autoridad Portuaria de Santos (APS).

Túnel en Santa Catarina

Se espera que el contrato de APP para el túnel fomente los trabajos en una iniciativa similar.

El estado de Santa Catarina evalúa la factibilidad de construir un túnel submarino entre las ciudades de Itajaí y Navegantes.

El túnel bajo el río Itajaí requerirá US$ 188 millones y se ofrecería como una APP, dijo a BNamericas un vocero del gobierno estatal.

El túnel tendría 540 mm de largo y unos 23 m de profundidad. Aún no se ha fijado un plazo para comenzar el proceso por el contrato de la APP.